Skoda Karoq 2025

Lưới tản nhiệt lục giác viền chrome sáng bóng đặc trưng

Đèn pha Full LED Matrix với chức năng thích ứng AFS

Logo dạng chữ Skoda mạ chrome sáng

Đèn hậu Full LED

Mâm xe Miran 18 inch thanh lịch

Màn hình Virtual Cockpit & Màn hình thông tin giải trí 8 inch tích hợp Apple Car Play và Androi Auto

Hệ thống điều hòa lọc không khí Air care Climatronic tự động 2 vùng độc lập

Ghế da cao cấp

Nẹp trang trí kiểu kim cương trên cánh cửa

Hệ thống 8 loa Skoda Sound

Đèn LED Matrix bao gồm cả đèn sương mù: Không chỉ có độ sáng vượt trội, hệ thống đèn LED Matrix còn an toàn nhở khả năng điều chỉnh góc chiếu sáng nếu gặp phương tiện đi ngược chiều hoặc khi đánh lái.

Đa dạng chế độ lái, phù hợp mọi địa hình: Một chiếc xe có thể đồng hành khắp mọi nơi. Đủ linh hoạt khi di chuyển trong đô thị nhưng vẫn mạnh mẽ cùng chủ nhân thám hiểm những miền xa.

Cảnh báo va chạm và hỗ trợ phanh khẩn cấp: Hệ thống sẽ phát hiện nguy cơ va chạm, cảnh báo bằng âm thanh, đèn và sẽ tự động phanh nếu tài xế không phản ứng. Đây là công nghệ hữu ích giúp giảm nguy cơ tai nạn do mất tập trung hoặc tình huống bất ngờ.

Ghế chỉnh điện 12 hướng, 3 vị trí nhớ ghế: Điều chỉnh chính xác 12 hướng giúp lái xe và người ở ghế phụ dễ dàng tìm được tư thế lái thoải mái, phù hợp. Với 3 vị trí nhớ nghế, chiếc xe sẽ phù hợp cho cả gia đình, khi vợ/chồng cùng sử dụng xe. Mỗi người lái chỉ cần một nút để thiết lập ghế, gương hậu thay vì mất thời gian điều chỉnh lại.

Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng (ACC): Là công nghệ hỗ trợ lái xe tiên tiến, cho phép xe tự động điều chỉnh tốc độ và giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước nhờ radar. Chức năng này còn hoạt động trong điều kiện thành phố, khi xe phía trước dừng đèn đỏ, xe sẽ dừng với một khoảng cách an toàn và tiếp tục khi xe phía trước di chuyển.

Động cơ 1.4 Turbo TSI: Động cơ xăng Turbo tăng áp 1.4 TSI có công suất tối đa 150 Ps và mô men xoắn cực đại 250 Nm tại dải vòng tua thấp giúp đem lại cảm giác vận hành mạnh mẽ, bền bỉ nhưng cũng đặc biệt tiết kiệm nhiên liệu và bảo về môi trường khi đạt tiêu chuẩn khí thải EURO 6.

Hộp số AT 8 cấp: Hộp số tự động 8 cấp đi kèm với chức năng chuyển số bán tự động (Tiptronic) mang đến trải nghiệm dễ dàng, thoải mái với khả năng chuyển số mượt mà và tiết kiệm nhiên liệu.

Đa dạng chế độ lái: Cung cấp nhiều chế độ lái, mỗi chế độ lái mang lại hiệu quả khác biệt thông qua sự tinh chỉnh trong hệ thống vận hành, công nghệ hỗ trợ người lái và hệ thống đèn. Các chế độ lái của Karoq bao gồm: Eco – Tiết kiệm; Nomal – Thông thường; Sport – Thể thao; Custom – Cá nhân.

Mâm Miran 18 inch thanh lịch

Đạt chuẩn khi thải EURO 6

Kiểm soát hành trình thích ứng (Adaptive Cruise Control): Kiểm soát hành trình thích ứng (Adaptive Cruise Control – ACC) là một hệ thống hỗ trợ lái xe thông minh, giúp giữ tốc độ cố định và tự động điều chỉnh khoảng cách với xe phía trước, nhằm tạo sự thoải mái và an toàn khi lái xe trên đường cao tốc hoặc đường trường.

Cảnh báo điểm mù và phương tiện cắt ngang phía sau: Không chỉ đơn giản là nhận biết các phương tiện xung quanh đang đi vào điểm mù của xe, hệ thống cảnh báo điểm mù của New Karoq còn có tầm nhận biết phương tiện 2 bên tới 70m, xa hơn nhiều những hệ thống cảnh báo điểm mù hiện nay.

Hệ thống hỗ trợ đánh lái (DSR): Hệ thống hỗ trợ đánh lái (DSR – Driver Steering Recommendation hoặc còn gọi là Dynamic Steering Response) là một công nghệ an toàn chủ động có nhiệm vụ hỗ trợ người lái điều chỉnh vô lăng đúng hướng, đặc biệt trong các tình huống xe có nguy cơ mất lái, trượt bánh, hoặc mất ổn định.

Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS): Hệ thống ABS (Anti-lock Braking System) giúp bánh xe không bị khóa cứng khi phanh gấp, giữ khả năng điều khiển và ổn định xe. ABS hoạt động bằng cách tự động điều chỉnh lực phanh từng bánh, đặc biệt hữu ích trong điều kiện đường trơn trượt hoặc phanh khẩn cấp.

Cảnh báo va chạm và hỗ trợ phanh khẩn cấp: Cảnh báo va chạm và hỗ trợ phanh khẩn cấp giúp phát hiện nguy cơ va chạm phía trước và hỗ trợ người lái phanh kịp thời hoặc tự động phanh khẩn cấp để giảm thiểu rủi ro va chạm hoặc giảm nhẹ hậu quả khi xảy ra tai nạn.

Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp thủy lực (HBA): Hệ thống HBA (Hydraulic Brake Assist) tự động tăng lực phanh khi người lái đạp phanh gấp nhưng không đủ lực. Nhờ đó, xe đạt hiệu quả phanh tối đa trong tình huống khẩn cấp, rút ngắn quãng đường dừng và tăng độ an toàn.

Hệ thống phân bổ lực phanh điện tử (EBD): Hệ thống phân bổ lực phanh điện tử (EBD – Electronic Brakeforce Distribution) là một công nghệ hỗ trợ phanh, có nhiệm vụ phân phối lực phanh đến từng bánh xe một cách tối ưu, dựa trên tải trọng và điều kiện vận hành thực tế của xe.

Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC): Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC – Hill-start Assist Control) là một công nghệ an toàn giúp người lái khởi hành dễ dàng trên dốc, không bị trôi xe về phía sau khi chuyển từ chân phanh sang chân ga.

Hệ thống cân bằng điện tử (ESC): Hệ thống cân bằng điện tử (ESC – Electronic Stability Control) là một công nghệ an toàn chủ động trong ô tô, giúp giữ xe ổn định và không bị mất lái khi vào cua gấp, đánh lái đột ngột, hoặc chạy trên đường trơn trượt.

Hệ thống kiểm soát lực kéo (ASR): Hệ thống kiểm soát lực kéo (ASR – Anti-Slip Regulation, còn gọi là TCS – Traction Control System) là một công nghệ an toàn giúp ngăn bánh xe bị trượt quay khi xe tăng tốc đột ngột, đặc biệt trên đường trơn trượt.

Hệ thống làm khô má phanh (RBS): Hệ thống làm khô má phanh (RBS – Rain Brake Support) là một công nghệ an toàn chủ động có nhiệm vụ làm khô bề mặt đĩa phanh khi xe đang di chuyển trong điều kiện trời mưa hoặc đường ướt, giúp duy trì hiệu quả phanh tối ưu.

Cảm biến áp suất lốp: Chiếc xe sẽ ngay lập tức thông báo cho bạn khi một trong các bánh xe bị rò hơi.

Giới hạn tốc độ (Speed Limit): Giới hạn tốc độ (Speed Limit) trên ô tô là tính năng giúp người lái cài đặt và kiểm soát tốc độ tối đa mà xe có thể đạt được, nhằm đảm bảo an toàn và tuân thủ luật giao thông.

Cảnh báo người lái khi buồn ngủ nâng cao: Cảnh báo người lái khi buồn ngủ nâng cao là một hệ thống an toàn chủ động trên ô tô, có nhiệm vụ giám sát trạng thái tỉnh táo của người lái và cảnh báo khi họ có dấu hiệu mệt mỏi, buồn ngủ hoặc mất tập trung, nhằm ngăn ngừa tai nạn do con người gây ra.

Hệ thống phòng đa va chạm (MCB): Là hệ thống tự động kích hoạt phanh xe để giữ xe đứng yên hoặc làm giảm tốc độ xe nhanh nhất có thể sau va chạm đầu tiên, giúp giảm nguy cơ xe bị va chạm lần thứ hai do hậu quả của va chạm đầu.

Hệ thống 7 túi khí

Móc ghế trẻ em chuẩn ISOFIX

Gương chiếu hậu tích hợp đầu cắm USB-C

Tiện nghi với không gian lưu trữ đồ trên ghế lái

Tựa để tay hàng ghế trung tâm, tích hợp với ngăn để cốc

Hộc để ô dưới ghế phụ hàng ghế phía trước

Móc treo đồ khoang hành lý

Nút bấm gập nhanh hàng ghế thứ 2